回顾“运十”有感
中国建国以来一直有大飞机的梦想，而上世纪八十年代，我们也曾短时间实现自己的梦想。而之后就因为某种内部不知名的原因，“运十”下马了。“运十”下马的原因有很多猜测，对于这么大个项目的下马，很多人猜测是政治的原因：“八十年代初，中国实际上的一号人物，因政治上的恩恩怨怨导至他对此项工程的冷淡，最后决定下马”。无论是媒体还是个人，都多少忌讳把这个一号人物说出来，因为从某种意义上说，他是中华民族的罪人，延误了中华民族的发展。对于“运十”的下马，我感到很惋惜，而它幕后所反映出的问题，更值得我们深思。
对于中国该不该造自己的大飞机，可能还有很多人都在持相反的意见，我不知道这些人是什么逻辑，出于什么目的，媒体上说他们认为已经有波音、空客了，我们没必要“再造轮子”，而我认为他们有政治的目的或经济的利益在里面，卖国求荣。
媒体在写“运十”的报道的文章里面提到一个细节，就是中国改革开放二十多年来的经济发展是迅速的，而世界领先的科技创新却反而少了，我们现在表彰的科技创新还是“两弹一星”和袁隆平这些老一辈的人物，那我们这二十年来在干什么？我个人认为，这是中国改革开放的必然结果。改革开放之前，人民的觉悟相对比较高，凝聚力比较强，所以国家发展一个项目，会有很多的有识之士参与进来，那是为了一份事业，为了一个梦想；而改革开放之后以经济建设为中心就是一切往“钱”看，所有的人都在为钱而拼命，经济发展了，生活质量提高了，各种社会问题也出现了，就业、社会保障、收入分配、教育、医疗、住房、安全生产、社会治安等这些事情占用了人们的时间，再加上人们的觉悟远没有改革开放前高，国家发展一个项目，同样有很多人（不一定是有识之士）参与进来，不是为事业，不是为梦想，为的是“钱”，更可恨的是有些科研人员打着为国家做项目的幌子而为自己捞钱，实际上做的东西还不如一些普通学生做的有价值。所以这二十多年来，中国没有重大的科技创新实在是太正常了。这是中国改革开放必须走的一个阶段，是科技创新的浮躁时期，等到社会问题慢慢解决或者弱化，人们的生活压力相对变小之后，可能一个新的时代才会开始到来。到那个时候，一个崭新的强大的国家才会出现。
